在國際分類标準中，導熱油屬于“潤滑劑和有關産品類（L類），它具有潤滑油(yóu)的一般理化性能(néng)，但(dàn)又有根本區别，區别(bié)之處在于其使用性能不同。導熱油作為傳熱介質，在(zài)高溫(wēn)下使用，因此“熱穩定性”是其主(zhǔ)要性能。
導熱油各(gè)項理化性能(néng)指标(biāo)的定義可參閱《GB/T4016石油産品名詞術語》。
導熱油行業标準SH/T0677—1999規定了17項(xiàng)指标，分别從(cóng)6個不同層面來(lái)表征導熱油的理化性能(néng)和使用性能。
(1) 确定最高使用溫度的指(zhǐ)标(biāo)：熱(rè)穩定性(xìng)——是導熱油(yóu)區别其(qí)他油品的重要使用性能指标。
(2) 安全性(xìng)指标：初餾點、餾程、閃點（開口、閉口）、自燃點、水分(fèn)。
A. 初餾點——反映産(chǎn)品的揮發性和安(ān)全性。揮發性也直(zhí)接與經濟性相關，揮發性高的産品(pǐn)，損耗(hào)量就大，需(xū)不(bú)斷補(bǔ)充新油，這就增加了導(dǎo)熱油的(de)使用量(liàng)，進而提高成本消耗。初餾點高，則揮發性低、安(ān)全性強。
B. 餾程——反映産品從“初餾點”到(dào)“終餾點”的範圍。餾程(chéng)越窄，重組分越少，熱穩定(dìng)性越(yuè)好。
C. 閃點——閃點是導熱油加(jiā)熱時産生(shēng)的蒸汽與空氣形成的混合(hé)物，能短暫燃燒時的溫(wēn)度。能持續燃燒時的溫(wēn)度稱為燃點。反映(yìng)油品的揮發性和(hé)安全性，與初餾點相結合，控制産品的揮發性和餾程範圍(wéi)，這對裝置的安全運行極(jí)為重要。
D. 自燃點——是安全性(xìng)能指标，預示運(yùn)行中的導熱油洩漏時在空氣中自(zì)燃的傾向。
E. 水分——是關系到裝置平穩運行的指标。
(3) 精制程(chéng)度指标：硫含量、中和(hé)值、銅片腐蝕、殘炭、灰分、外(wài)觀。
a. 硫含量——是控制導熱油運行系統的設備不(bú)被腐蝕及防止環境污染的指(zhǐ)标，也是衡量油品精制深(shēn)度的指标。
b. 中和值——反映油品中有機酸的含量(liàng)，與油品的精(jīng)制深度(dù)有關。中和值增加到一定量，就會腐蝕設備。
c. 銅片腐蝕——導熱油在與金屬材料接觸中，隻(zhī)對銅敏感，因此銅片腐蝕也反映出(chū)産品的精制深度。
d. 殘炭、灰分——殘炭是指油(yóu)品在使用中可能發生的結焦(jiāo)和積炭的傾向；灰分指油品中金屬有機化合(hé)物及雜質的含量。這兩項(xiàng)指标反映出原料精制深度。
e. 外觀——反(fǎn)映原料油的精制(zhì)深度。顔色較深的油品，精制深度不(bú)夠，雜質及稠環芳烴等重質成分含(hán)量(liàng)較高，熱穩定性較差。
(4) 流動性指标：運(yùn)動粘度、傾點。
a. 運動粘度——反映油品(pǐn)的運動(dòng)阻力，決定(dìng)了在一定溫度下油品的流動性和泵送性。導熱油的粘度在滿足熱穩定性、初餾點、閃點等指标的前提下越低越好。
b. 傾點——是表示油品可流動(dòng)性的極限溫度，關系(xì)到油品冬季運(yùn)輸和設備啟動的要求(qiú)，若低于此極限溫度，則油品就不再流動而凝固，此凝固時的溫度稱為凝點。
(5) 傳熱性指标：密度。
密度——是反映油品的(de)分子(zǐ)結構(gòu)的指标。同時也與傳(chuán)熱性能相關。比熱、導熱系數等熱力學指标是(shì)密度的相關函(hán)數。
密度值大小可以(yǐ)判斷導熱油中烴組成結構，碳數相同的烴類，烷烴密度最小，環烷烴居中，芳烴最高；由混(hùn)合烴基組成的油(yóu)品，随着密度的增大，表明其中的(de)芳烴組分在增加。
(6) 毒性指标：氯含量。
下一篇：油品的檢(jiǎn)驗周期
